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南宁港合作开发经营方案

天津大田运输服务有限公司

南宁港合作经营方案说明书

（20xx年版）

一、项目承包背景

南宁港系广西内河重要转运港。位于南宁市邕江河段。上溯左江可达龙津港，溯右江可通百色，下航可抵贵港、梧州、广州、香港等地。清光绪十七年(1901)，南宁开埠。光绪三十三年发展为广西内河重要的对外贸易口岸，广西各地以及云、贵、川进可通过南宁港中转。1987年开通南宁港澳航线。设有海关、商检、检疫、港监、中国银行等监督和服务机构。年吞吐能力115万多吨。

南宁港是西南物资出海的集散地之一。1981年，南宁港北大作业区在斜坡式码头的基础上建成98米直立式漫水码头。1987年国家又投资续建了集装箱码头108米，1992年5月竣工。1994年1月22日北大作业区集装箱码头工程整体通过了自治区计委、建委、交通厅等单位领导和专家验收，整体工程评为合格。这是南宁市首座立式集装箱码头，可停靠2艘500吨级集装船，码头配置一台CL35－18固定起重机。西江二期航运建设工程实施后，可停靠一艘1 000吨级集装箱船，南宁港将成为桂西南最大内河港口。

1998有码头泊位39个。总长1 622延米，可靠泊500吨船舶。有舱库、堆场56 700平方米，各种装卸机械38台，最大起重能力36吨。港区有铁路专用线与南宁火车站相接。主要有上尧、北大、陈东码头作业区。有客轮直达梧州、广州、百色等地。南宁公路可达广西各地，铁路有湘桂、南防线，有至各地航空线。

根据《南宁港吞吐量水平发展预测》，20xx年南宁港的吞吐量达890万吨，其中南昆线来大宗散货600万吨，直接经济腹地件杂货290万吨。南宁港是西江航运干线的龙头港，是西南地区出海通道的枢纽港之一，是联结北部湾港口群、西江航运干线和南昆线的枢纽。随着广西及西南地区社会经济的发展，以及南昆铁路的建成通车和西江航运建设工程的推进 ，一个功能完善、适应经济发展需要的南宁港，在大西南出海道的建设中起着举足轻重的作用。

随着广西北部湾建设步伐的加快,广西与东盟及各兄弟省份间经济往来日益频繁.在此环境下广西政府已做出明智选择,将南宁港原有设施往外围搬迁。