市木材生产机械局党组书记、局长述职报告
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导读: www.qz26.com 本文章共2页,当前在第2页 上一页 [1] [2] 录卡等进行生产作业。(二)、“严格执行林管局合理造材管理办法,按市场需求调整产品结构,生产适销对路产品。为了进一步提高木材产品质量及木材产品的经济效益,提升森林资源利用率,我们认真执行《林管局原条合理造材与产品质量管理奖惩办法》。局伐区生产科、木材检验科、安全生产科全体人员与林业局主管部门一起,共举办16期有1368人参加的直接参与生产的检验员、量材员、造材员业务技能培训班。在木材生产过程中,把木材生产与市场需求、经济效益挂钩,积极生产市场畅销、适销对路的产品。在抓好主产品生产的前提下,我们还把抓好伐区剩余物的利用作为一项主要内容进行专项部署,,把清林与提高采伐、造材剩余物的利用率相结合,提出明确指标,列入评比的一项内容。针对我市木材产量逐年调减、采伐剩余物减少、人造板原料日益紧张的情况,积极开展伐根开发利用的科学实验,目前此项科研项目已被正式通过市科技局组织的专家评审组鉴定,获得市科技进步三等奖。如果此项科研成
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(二)、“严格执行林管局合理造材管理办法,按市场需求调整产品结构,生产适销对路产品。
为了进一步提高木材产品质量及木材产品的经济效益,提升森林资源利用率,我们认真执行《林管局原条合理造材与产品质量管理奖惩办法》。局伐区生产科、木材检验科、安全生产科全体人员与林业局主管部门一起,共举办16期
有1368人参加的直接参与生产的检验员、量材员、造材员业务技能培训班。在木材生产过程中,把木材生产与市场需求、经济效益挂钩,积极生产市场畅销、适销对路的产品。在抓好主产品生产的前提下,我们还把抓好伐区剩余物的利用作为一项主要内容进行专项部署,,把清林与提高采伐、造材剩余物的利用率相结合,提出明确指标,列入评比的一项内容。针对我市木材产量逐年调减、采伐剩余物减少、人造板原料日益紧张的情况,积极开展伐根开发利用的科学实验,目前此项科研项目已被正式通过市科技局组织的专家评审组鉴定,获得市科技进步三等奖。如果此项科研成果得以推广,既能解决林产工业原料不足,又能节约森林资源、促进森林天然更新,还可为林业局开辟新的就业门路。按每年生产30万立方米伐根计算,每年可增加木片原料69万层积立米;每年可节约森林资源45万立方米;每年促进更新可增加森林蓄积4.2万立方米;每年可安排富余劳动力6,000多人,可给职工带来收入4,500多万元,企业创造产值9,000多万元;同时带动了运输、加工产业的发展,具有较高的经济效益和社会效益。
(三)、贯彻落实《安全生产法》,坚持预防为主、安全第一的方针,力争全年无重大伤亡事故。
在努力抓好木材生产的同时,我局始终把安全生产放在首位,就安全生产问题进行了专门部署,提出“以人为本,安全第一,预防为主,杜绝事故”的要求。一是严格落实责任制,坚持谁主管谁负责和管生产必须管安全的原则,分别在友好、朗乡林业局召开了生产科长片会,进一步落实安全生产工作,二是强化安全生产宣传力度,开展了“百日安全生产行动”。三是加大监督检查力度,做好隐患排查。通过定期、不定期地安全检查,抓重点、解难点,杜绝了重大事故的发生。
(四)、对俄森林采伐
今年以来,由于受国际金融危机的冲击和影响,我市对俄森林采伐工作遇到了诸多困难和挑战,为此,我局进一步加大了对俄森林采伐工作力度。一是抓调研,摸情况,及时分类指导。二是抓培训,强素质,为赴俄人员提供良好的服务。建立了“伊春市对俄人员培训基地”,制订了培训计划,下发了《伊春市赴俄森林采伐人员工作手册》。三是我局积极改进服务方式,多次赴俄罗斯进行实地考察、洽谈,协调对俄森林采伐工作,为在俄境内进行森林采伐的7个林业局提供了技术、信息、出关事宜、职工权益保障、安全生产等多项服务。针对当前对俄森林开发工作存在的难题,在进行调查研究基础上形成了《我市给予在俄从事森林采伐的企业扶持政策的意见》,并向市委、市政府作了报告。
(五)、林业公路养护管理
1、遵循以人为本、统筹兼顾、合理布局的原则,编制20**—20**年林业公路规划。今年以来,按照上级的部署,我们紧紧围绕林业公路“三年决战”使通至各林场(所)的路面全部硬化这一主题,认真贯彻落实20**—20**年度伊春市公路建设规划,并在此基础上制定了林业公路20**—20**年度详细改建规划,对辐射区域广、生产生活集中的路线进行优先安排,对全林区的林业公路进行统筹规划,重点推进。为了加快林业公路改建的步伐,我们一方面加强宣传力度,提高基层单位对林业公路改建的认识。另一方面根据各局的实际情况合理确定、安排建设计划和目标,及时准确地掌握、汇总林区公路建设的进展情况。与此同时,积极组织开展了林业公路养护和改造费用专项测算、林业公路危桥和安全隐患排查、林区公路基础数据采集和电子地图补充调查、林业公路失养、弃养情况等多种形式的调查、普查、测算工作,为我市向上争取、领导决策、制定规划提供了准确详实的数据和文字资料。
2加强林业局公路管理工作,突出重点对林业公路养护、桥涵维护进行监督指导,以确保林业公路畅通。根据各林业局林业公路路段的地理位置、养护的难易程度,采取不同的管护方式,有的实行统一备料、个人包段养护,有的实行定额拨款、民营企业承包,双方签定养护合同,确定各项指标,定期检查路况,按照路况质量兑现养护工资和奖惩,使林业公路的养护质量、等级水平不断提高,保证了林业公路畅通无阻,受到了省交通系统的好评,
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(二)、“严格执行林管局合理造材管理办法,按市场需求调整产品结构,生产适销对路产品。
为了进一步提高木材产品质量及木材产品的经济效益,提升森林资源利用率,我们认真执行《林管局原条合理造材与产品质量管理奖惩办法》。局伐区生产科、木材检验科、安全生产科全体人员与林业局主管部门一起,共举办16期
有1368人参加的直接参与生产的检验员、量材员、造材员业务技能培训班。在木材生产过程中,把木材生产与市场需求、经济效益挂钩,积极生产市场畅销、适销对路的产品。在抓好主产品生产的前提下,我们还把抓好伐区剩余物的利用作为一项主要内容进行专项部署,,把清林与提高采伐、造材剩余物的利用率相结合,提出明确指标,列入评比的一项内容。针对我市木材产量逐年调减、采伐剩余物减少、人造板原料日益紧张的情况,积极开展伐根开发利用的科学实验,目前此项科研项目已被正式通过市科技局组织的专家评审组鉴定,获得市科技进步三等奖。如果此项科研成果得以推广,既能解决林产工业原料不足,又能节约森林资源、促进森林天然更新,还可为林业局开辟新的就业门路。按每年生产30万立方米伐根计算,每年可增加木片原料69万层积立米;每年可节约森林资源45万立方米;每年促进更新可增加森林蓄积4.2万立方米;每年可安排富余劳动力6,000多人,可给职工带来收入4,500多万元,企业创造产值9,000多万元;同时带动了运输、加工产业的发展,具有较高的经济效益和社会效益。
(三)、贯彻落实《安全生产法》,坚持预防为主、安全第一的方针,力争全年无重大伤亡事故。
在努力抓好木材生产的同时,我局始终把安全生产放在首位,就安全生产问题进行了专门部署,提出“以人为本,安全第一,预防为主,杜绝事故”的要求。一是严格落实责任制,坚持谁主管谁负责和管生产必须管安全的原则,分别在友好、朗乡林业局召开了生产科长片会,进一步落实安全生产工作,二是强化安全生产宣传力度,开展了“百日安全生产行动”。三是加大监督检查力度,做好隐患排查。通过定期、不定期地安全检查,抓重点、解难点,杜绝了重大事故的发生。
(四)、对俄森林采伐
今年以来,由于受国际金融危机的冲击和影响,我市对俄森林采伐工作遇到了诸多困难和挑战,为此,我局进一步加大了对俄森林采伐工作力度。一是抓调研,摸情况,及时分类指导。二是抓培训,强素质,为赴俄人员提供良好的服务。建立了“伊春市对俄人员培训基地”,制订了培训计划,下发了《伊春市赴俄森林采伐人员工作手册》。三是我局积极改进服务方式,多次赴俄罗斯进行实地考察、洽谈,协调对俄森林采伐工作,为在俄境内进行森林采伐的7个林业局提供了技术、信息、出关事宜、职工权益保障、安全生产等多项服务。针对当前对俄森林开发工作存在的难题,在进行调查研究基础上形成了《我市给予在俄从事森林采伐的企业扶持政策的意见》,并向市委、市政府作了报告。
(五)、林业公路养护管理
1、遵循以人为本、统筹兼顾、合理布局的原则,编制20**—20**年林业公路规划。今年以来,按照上级的部署,我们紧紧围绕林业公路“三年决战”使通至各林场(所)的路面全部硬化这一主题,认真贯彻落实20**—20**年度伊春市公路建设规划,并在此基础上制定了林业公路20**—20**年度详细改建规划,对辐射区域广、生产生活集中的路线进行优先安排,对全林区的林业公路进行统筹规划,重点推进。为了加快林业公路改建的步伐,我们一方面加强宣传力度,提高基层单位对林业公路改建的认识。另一方面根据各局的实际情况合理确定、安排建设计划和目标,及时准确地掌握、汇总林区公路建设的进展情况。与此同时,积极组织开展了林业公路养护和改造费用专项测算、林业公路危桥和安全隐患排查、林区公路基础数据采集和电子地图补充调查、林业公路失养、弃养情况等多种形式的调查、普查、测算工作,为我市向上争取、领导决策、制定规划提供了准确详实的数据和文字资料。
2加强林业局公路管理工作,突出重点对林业公路养护、桥涵维护进行监督指导,以确保林业公路畅通。根据各林业局林业公路路段的地理位置、养护的难易程度,采取不同的管护方式,有的实行统一备料、个人包段养护,有的实行定额拨款、民营企业承包,双方签定养护合同,确定各项指标,定期检查路况,按照路况质量兑现养护工资和奖惩,使林业公路的养护质量、等级水平不断提高,保证了林业公路畅通无阻,受到了省交通系统的好评,
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