在2017年全区道路春运工作会议上的讲话
05-13 15:25:06
来源：http://www.qz26.com 会议主持词 阅读：8370次
导读：五是运输企业要当真做好车辆的维护和检测工作。在春运起头前及春运时代，所有加入春运的车辆必需严酷执行按期维护和检测轨制，确保车辆手艺状况精采。春运前2个月内未做二级维护的车辆，必需进行一次二级维护功课；9座以上营运客车必需经由车辆综合机能检测站检测及格，并粘贴全区统一的《20**年春运车辆手艺磨练及格》标识表记标帜，方可加入春运。凡不按期进行二级维护、不按期加入年度审验和手艺品级评定的车辆，以及私行改装或加装座位、铺位的客车不得加入春运。六是汽车客运站要当真落实“三不进站五不出站”轨制，“三不进站五不出站”是指易燃、易爆和易侵蚀等危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，超载客车不出站、平安例行搜检不及格客车不出站、驾驶员资格不合适要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站挂号表未经签字审核不出站，并将责任落实到人，把好车辆进出站、场的泉源打点关。汽车客运站要做好车辆搜检和“三品”查堵工作，二级以上客运站要在尽快安装“三品”安检仪的基本上，确保“三品”安检仪的正常使用，操作“三品”安检仪严酷搜检搭客
在2017年全区道路春运工作会议上的讲话,标签：领导讲话稿范文,http://www.qz26.com
五是运输企业要当真做好车辆的维护和检测工作。在春运起头前及春运时代，所有加入春运的车辆必需严酷执行按期维护和检测轨制，确保车辆手艺状况精采。春运前2个月内未做二级维护的车辆，必需进行一次二级维护功课；9座以上营运客车必需经由车辆综合机能检测站检测及格，并粘贴全区统一的《20**年春运车辆手艺磨练及格》标识表记标帜，方可加入春运。凡不按期进行二级维护、不按期加入年度审验和手艺品级评定的车辆，以及私行改装或加装座位、铺位的客车不得加入春运。
六是汽车客运站要当真落实“三不进站五不出站”轨制，“三不进站五不出站”是指易燃、易爆和易侵蚀等危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，超载客车不出站、平安例行搜检不及格客车不出站、驾驶员资格不合适要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站挂号表未经签字审核不出站，并将责任落实到人，把好车辆进出站、场的泉源打点关。汽车客运站要做好车辆搜检和“三品”查堵工作，二级以上客运站要在尽快安装“三品”安检仪的基本上，确保“三品”安检仪的正常使用，操作“三品”安检仪严酷搜检搭客携带的行李物品和行包。今朝尚未配备“三品”安检仪的汽车客运站，要设立专门的危险品搜检岗位，对搭客携带的行李物品和行包进行开包搜检，防止搭客携带“三品”进站上车。
七是要周全增强道路危险货色运输平安监管。要严酷道路危险货色运输相关人员的从业资格打点，增强危险货色运输车辆手艺状况监管，推广应用gps，实时把握危险货色运输动态，配合安监、公安等有关部门增强运输过程监管。要成立健全危险货色运输应急保障机制，通顺信息传递渠道，确保一旦呈现平安事情以及其他紧迫情形能够科学高效应对和措置。
八是客运企业要充实阐扬营运客车平安打点系统在道路运输平安打点中的泉源打点浸染，对不按划定经由过程营运客车平安打点系统进行平安搜检的营运客车和驾驶员，不得给其报班、派班营运；要充实阐扬gps车辆监控系统对营运客车和驾驶员的动态监控浸染，道路运输打点机构要当真督促客运企业按要求使用gps，gps监控系统的车辆上线率要达到90%以上，对没有按照要求使用gps的企业，要进行传递和整改。对发现平安隐患的，要实时进行更正。
春运时代发生一次衰亡3人以上的道路运输事情的，必需当即上报，不得迟报和瞒报，在事情现场措置竣事一周以内，企业法人代表要亲自带队，随从追随事情企业地址地运管处率领到我局陈述请示事情情形，以确保事情措置“四不放过”原则的落实。
（四）增强市场监管。
春运时代，各级道路运输打点机构要增强对运输市场秩序的监管，加年夜冲击各类违法违章经营行为力度，呵护经营者和搭客的正当权益。一是道路运输打点机构要在春运前组织力量对运输企业、维修企业和检测站进行一次重点抽查，切实增强车辆手艺状况及维修质量、检测质量的泉源打点，峻厉查处维修企业和检测站假维护、假检测等违法行为，要明晰“谁维修，谁检测，谁签证，谁负责”的责任制，确保维修和检测质量。二是要与有关部门积极协调沟通，开展连系功令，增强对运输市场出格是客运站点等泉源的看管打点和对过往车辆的动态打点，峻厉冲击无证经营、站外犯警组客和“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等各类违法违章行为；果断冲击客车超载行为，凡发现超载运行的客车，要按交通运输部有关划定，对有关当事人从重赏罚，还要组织车辆对跨越审定人数的人员进行分流，分流所发生的费用由超载客车经营者承担。三是增强对运政功令人员的教育，提高人员素质和功令水平，要严厉工作纪律，依法行政，文明功令，严禁在公路上乱设卡、乱罚款、乱收费。我区出台的道路运输打点法子，只合用我区经营者和运输车辆，对外省客车的赏罚必然要按照国家的统一划定。
（五）不竭提高处事质量。
道路运输行业是面向社会、处事泛博人平易近群众的“窗口”行业，处事质量是权衡春运工作成效的主要尺度，各级道路运输打点机构、运输企业和汽
五是运输企业要当真做好车辆的维护和检测工作。在春运起头前及春运时代，所有加入春运的车辆必需严酷执行按期维护和检测轨制，确保车辆手艺状况精采。春运前2个月内未做二级维护的车辆，必需进行一次二级维护功课；9座以上营运客车必需经由车辆综合机能检测站检测及格，并粘贴全区统一的《20**年春运车辆手艺磨练及格》标识表记标帜，方可加入春运。凡不按期进行二级维护、不按期加入年度审验和手艺品级评定的车辆，以及私行改装或加装座位、铺位的客车不得加入春运。
六是汽车客运站要当真落实“三不进站五不出站”轨制，“三不进站五不出站”是指易燃、易爆和易侵蚀等危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，超载客车不出站、平安例行搜检不及格客车不出站、驾驶员资格不合适要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站挂号表未经签字审核不出站，并将责任落实到人，把好车辆进出站、场的泉源打点关。汽车客运站要做好车辆搜检和“三品”查堵工作，二级以上客运站要在尽快安装“三品”安检仪的基本上，确保“三品”安检仪的正常使用，操作“三品”安检仪严酷搜检搭客携带的行李物品和行包。今朝尚未配备“三品”安检仪的汽车客运站，要设立专门的危险品搜检岗位，对搭客携带的行李物品和行包进行开包搜检，防止搭客携带“三品”进站上车。
七是要周全增强道路危险货色运输平安监管。要严酷道路危险货色运输相关人员的从业资格打点，增强危险货色运输车辆手艺状况监管，推广应用gps，实时把握危险货色运输动态，配合安监、公安等有关部门增强运输过程监管。要成立健全危险货色运输应急保障机制，通顺信息传递渠道，确保一旦呈现平安事情以及其他紧迫情形能够科学高效应对和措置。
八是客运企业要充实阐扬营运客车平安打点系统在道路运输平安打点中的泉源打点浸染，对不按划定经由过程营运客车平安打点系统进行平安搜检的营运客车和驾驶员，不得给其报班、派班营运；要充实阐扬gps车辆监控系统对营运客车和驾驶员的动态监控浸染，道路运输打点机构要当真督促客运企业按要求使用gps，gps监控系统的车辆上线率要达到90%以上，对没有按照要求使用gps的企业，要进行传递和整改。对发现平安隐患的，要实时进行更正。
春运时代发生一次衰亡3人以上的道路运输事情的，必需当即上报，不得迟报和瞒报，在事情现场措置竣事一周以内，企业法人代表要亲自带队，随从追随事情企业地址地运管处率领到我局陈述请示事情情形，以确保事情措置“四不放过”原则的落实。
（四）增强市场监管。
春运时代，各级道路运输打点机构要增强对运输市场秩序的监管，加年夜冲击各类违法违章经营行为力度，呵护经营者和搭客的正当权益。一是道路运输打点机构要在春运前组织力量对运输企业、维修企业和检测站进行一次重点抽查，切实增强车辆手艺状况及维修质量、检测质量的泉源打点，峻厉查处维修企业和检测站假维护、假检测等违法行为，要明晰“谁维修，谁检测，谁签证，谁负责”的责任制，确保维修和检测质量。二是要与有关部门积极协调沟通，开展连系功令，增强对运输市场出格是客运站点等泉源的看管打点和对过往车辆的动态打点，峻厉冲击无证经营、站外犯警组客和“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等各类违法违章行为；果断冲击客车超载行为，凡发现超载运行的客车，要按交通运输部有关划定，对有关当事人从重赏罚，还要组织车辆对跨越审定人数的人员进行分流，分流所发生的费用由超载客车经营者承担。三是增强对运政功令人员的教育，提高人员素质和功令水平，要严厉工作纪律，依法行政，文明功令，严禁在公路上乱设卡、乱罚款、乱收费。我区出台的道路运输打点法子，只合用我区经营者和运输车辆，对外省客车的赏罚必然要按照国家的统一划定。
（五）不竭提高处事质量。
道路运输行业是面向社会、处事泛博人平易近群众的“窗口”行业，处事质量是权衡春运工作成效的主要尺度，各级道路运输打点机构、运输企业和汽
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