2017经济师中级水路运输全真模拟试题
05-13 15:19:01
来源：http://www.qz26.com 运输经济专业知识与实务 阅读：8562次
导读：解析：货物受损的鉴定一般由专门机构办理。在我国由商品检验局负责办理，在国外则由专营公证机构办理。货物品质鉴定的方法可分为感官鉴定法和实验室鉴定法。73．船舶营运性能是指船舶为安全完成客货运输所具备的（ ）。A．技术B．机械C．载重D．容积E．速度答案：CDE74．水运生产计划包括的计划有（ ）。A．单船作业计划B．作业计划C．年度计划D．季度作业计划E．战略计划答案：BCE75．集装箱班轮运输市场的发展动态有（ ）。A．市场集中度下降B．班轮公司服务差异化C．班轮运输规模化D．全球运输革命化E．班轮运输规模化答案：BCD76．对于畜产品，其适用的集装箱有（ ）。A．冷藏集装箱B．杂货集装箱C．兽皮集装箱D．隔热集装箱E．通风集装箱答案：CE77．第三方物流的运作模式主要有( )。A．专一用户的合同配送 B．专一用户的非合同配送C．多个用户的合同配送 D．多个用户的非合同配送E．多个用户的合同运输答案：ACE解析：第三方物流的运作模式主要有以下几种：专一用户的合同配送、专一用户的合同运输、
2017经济师中级水路运输全真模拟试题,标签：试题,历年真题,http://www.qz26.com
解析：货物受损的鉴定一般由专门机构办理。在我国由商品检验局负责办理，在国外则由专营公证机构办理。货物品质鉴定的方法可分为感官鉴定法和实验室鉴定法。
73．船舶营运性能是指船舶为安全完成客货运输所具备的（ ）。
A．技术
B．机械
C．载重
D．容积
E．速度
答案：CDE
74．水运生产计划包括的计划有（ ）。
A．单船作业计划
B．作业计划
C．年度计划
D．季度作业计划
E．战略计划
答案：BCE
75．集装箱班轮运输市场的发展动态有（ ）。
A．市场集中度下降
B．班轮公司服务差异化
C．班轮运输规模化
D．全球运输革命化
E．班轮运输规模化
答案：BCD
76．对于畜产品，其适用的集装箱有（ ）。
A．冷藏集装箱
B．杂货集装箱
C．兽皮集装箱
D．隔热集装箱
E．通风集装箱
答案：CE
77．第三方物流的运作模式主要有( )。
A．专一用户的合同配送
B．专一用户的非合同配送
C．多个用户的合同配送
D．多个用户的非合同配送
E．多个用户的合同运输
答案：ACE
解析：第三方物流的运作模式主要有以下几种：专一用户的合同配送、专一用户的合同运输、多个用户的合同配送、多个用户的合同运输、快件运输、批量递送、一般货运和仓储、一般货运等。
78．下列哪种情况属于承运人合理绕航（ ）。
A．为承运人的利益而发生的绕航
B．为救助海上人命而绕航
C．因运输合同中规定的绕航
D．为救助海上财产而绕航
E．为了承运人增加揽货而发生的绕航
答案：BCD
79．关于赔偿金额的确定，我国《海商法》规定，货物的实际价值按（ ）合计计算。
A．货物装船时的价值
B．运费
C．销售利润
D．保险费
E．货物的价格
答案：ABD
80．在国家《质量管理和质量保证体系》标准中，质量控制是指为保证某一（ ）质量满足规定的质量要求所采取的作业技术和活动。
A.产品
B.过程
C.运输
D.服务
E.消费
答案：ABD
www.qz26.com 三、案例分析题（共20题，每题2分。由单选和多选组成。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
(一)某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨／天，装卸木材的效率为1000吨／天。船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间l小时，辅助作业时间4小时，技术中断时间1小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间1.5小时，船舶让档时间1小时，泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4：6。
请回答下列问题：
81．如果该泊位只装卸钢材，那么该泊位每年可装卸船舶数为( )艘。
A．26．17
B．27．16
C．31．67
D．37．67
答案：C
解析：t装卸＝15000/1500＝10天，t占＝10＋（1＋1＋4＋1＋0.5＋1.5＋1）/24＝10.42天；N年＝320/10.42＝31.67艘。
82．该泊位只装卸木材时的理论装卸能力为( )万吨。
A．19．21
B．21．92
C．24．9l
D．32．19
答案：D
解析：根据上一小题的方法，可以计算出如果该泊位只装卸木材，那么该泊位每年可装卸船舶数为 21.40艘，21.40×1.5＝32.1万吨。
83．该泊位综合理论装卸能力为( )万吨。
A．37．04
B．38．79
C．39．75
D．40．97
答案：A
解析：钢材和木材通过该泊位的比例为4：6，根据泊位综合理论装卸能力的计算公式，可以得到答案约37，选择答案A。
84.一般来说，港口综合通过能力是根据港口主要环节的能力分析与平衡来确定的。这些环节包括( )。
A.泊位通过能力
B.库场堆存能力
C.船舶载重能力
D.装卸线通过能力
答案：ABD
解析：船舶载重能力不是计算港口综合通过能力要考虑的主要环节。
85.泊位综合通过能力的计算公式适用于计算（ ）的泊位综合通过能力。
A.多种货种
B.多种船型
C.既有进口又有出口货
D.库场和堆场
答案：ABC
解析：当进出口装卸船的装卸效率不一样时，泊位通过能力应先按单一货种、单一船型，进口和出口分别计算，然后再按公式计算泊位的多种货种、多种船型的综合通过能力。
（二）某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船，各舱船吊效率为20t/h，同事配一台门机，效率为45t/h，该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为：一舱1200吨，二舱4000吨，三舱3500吨，四舱1800吨。请回答下列问题：
86．全船最短作业时间是（ ）小时。
A．88.57
B．74.40
C．84.00
D．100.00
答案：A
87．门机在第三舱作业时间为（ ）小时。
A．88.57
B．49.52
C．38.41
D．74.40
答案：C
88．船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸（ ）时间的平衡。
A．延续
B．平均
C．最长
D．最短
答案：A
89．在船舶装卸作业的作业组织时，应力求各舱在（ ）的时间内完成装卸。
A．大致相同
B．平均
C．延续
D．最短
答案：A
90．在船舶装卸作业的作业组织时，应力求使（ ）的装卸装卸作业时间缩短。
A．最大舱
B．最小舱
C．重点舱
D．最近舱
答案：C
（三）某船公司船舶资料如下表：
定额载重量 历期 平均速度 航行率 营运率
5000吨 300天 300海里/天 0.5 0.8
该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算下列问题：
91．该船在甲港的发航载重量利用率为（ ）。
A．0.4
B．0.6
C．0.8
D．1.0
答案：C
92．该船的运距载重量利用率为（ ）。
A．0.4
B．0.5
C．0.6
D．0.9
答案：C
93．根据计算分析，该船运距载重量利用率偏低，提高运距载重量利用率的主要途径为（ ）。
A．加强揽货工资、提高船舶载重量
B．提高船舶航行速度
C．延长船舶航行时间
D．增加货源，减少空驶距离
答案：AD
94．分析计算该船的吨天产量为（ ）。
A．90吨海里/吨天
解析：货物受损的鉴定一般由专门机构办理。在我国由商品检验局负责办理，在国外则由专营公证机构办理。货物品质鉴定的方法可分为感官鉴定法和实验室鉴定法。
73．船舶营运性能是指船舶为安全完成客货运输所具备的（ ）。
A．技术
B．机械
C．载重
D．容积
E．速度
答案：CDE
74．水运生产计划包括的计划有（ ）。
A．单船作业计划
B．作业计划
C．年度计划
D．季度作业计划
E．战略计划
答案：BCE
75．集装箱班轮运输市场的发展动态有（ ）。
A．市场集中度下降
B．班轮公司服务差异化
C．班轮运输规模化
D．全球运输革命化
E．班轮运输规模化
答案：BCD
76．对于畜产品，其适用的集装箱有（ ）。
A．冷藏集装箱
B．杂货集装箱
C．兽皮集装箱
D．隔热集装箱
E．通风集装箱
答案：CE
77．第三方物流的运作模式主要有( )。
A．专一用户的合同配送
B．专一用户的非合同配送
C．多个用户的合同配送
D．多个用户的非合同配送
E．多个用户的合同运输
答案：ACE
解析：第三方物流的运作模式主要有以下几种：专一用户的合同配送、专一用户的合同运输、多个用户的合同配送、多个用户的合同运输、快件运输、批量递送、一般货运和仓储、一般货运等。
78．下列哪种情况属于承运人合理绕航（ ）。
A．为承运人的利益而发生的绕航
B．为救助海上人命而绕航
C．因运输合同中规定的绕航
D．为救助海上财产而绕航
E．为了承运人增加揽货而发生的绕航
答案：BCD
79．关于赔偿金额的确定，我国《海商法》规定，货物的实际价值按（ ）合计计算。
A．货物装船时的价值
B．运费
C．销售利润
D．保险费
E．货物的价格
答案：ABD
80．在国家《质量管理和质量保证体系》标准中，质量控制是指为保证某一（ ）质量满足规定的质量要求所采取的作业技术和活动。
A.产品
B.过程
C.运输
D.服务
E.消费
答案：ABD
www.qz26.com 三、案例分析题（共20题，每题2分。由单选和多选组成。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
(一)某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨／天，装卸木材的效率为1000吨／天。船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间l小时，辅助作业时间4小时，技术中断时间1小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间1.5小时，船舶让档时间1小时，泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4：6。
请回答下列问题：
81．如果该泊位只装卸钢材，那么该泊位每年可装卸船舶数为( )艘。
A．26．17
B．27．16
C．31．67
D．37．67
答案：C
解析：t装卸＝15000/1500＝10天，t占＝10＋（1＋1＋4＋1＋0.5＋1.5＋1）/24＝10.42天；N年＝320/10.42＝31.67艘。
82．该泊位只装卸木材时的理论装卸能力为( )万吨。
A．19．21
B．21．92
C．24．9l
D．32．19
答案：D
解析：根据上一小题的方法，可以计算出如果该泊位只装卸木材，那么该泊位每年可装卸船舶数为 21.40艘，21.40×1.5＝32.1万吨。
83．该泊位综合理论装卸能力为( )万吨。
A．37．04
B．38．79
C．39．75
D．40．97
答案：A
解析：钢材和木材通过该泊位的比例为4：6，根据泊位综合理论装卸能力的计算公式，可以得到答案约37，选择答案A。
84.一般来说，港口综合通过能力是根据港口主要环节的能力分析与平衡来确定的。这些环节包括( )。
A.泊位通过能力
B.库场堆存能力
C.船舶载重能力
D.装卸线通过能力
答案：ABD
解析：船舶载重能力不是计算港口综合通过能力要考虑的主要环节。
85.泊位综合通过能力的计算公式适用于计算（ ）的泊位综合通过能力。
A.多种货种
B.多种船型
C.既有进口又有出口货
D.库场和堆场
答案：ABC
解析：当进出口装卸船的装卸效率不一样时，泊位通过能力应先按单一货种、单一船型，进口和出口分别计算，然后再按公式计算泊位的多种货种、多种船型的综合通过能力。
（二）某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船，各舱船吊效率为20t/h，同事配一台门机，效率为45t/h，该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为：一舱1200吨，二舱4000吨，三舱3500吨，四舱1800吨。请回答下列问题：
86．全船最短作业时间是（ ）小时。
A．88.57
B．74.40
C．84.00
D．100.00
答案：A
87．门机在第三舱作业时间为（ ）小时。
A．88.57
B．49.52
C．38.41
D．74.40
答案：C
88．船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸（ ）时间的平衡。
A．延续
B．平均
C．最长
D．最短
答案：A
89．在船舶装卸作业的作业组织时，应力求各舱在（ ）的时间内完成装卸。
A．大致相同
B．平均
C．延续
D．最短
答案：A
90．在船舶装卸作业的作业组织时，应力求使（ ）的装卸装卸作业时间缩短。
A．最大舱
B．最小舱
C．重点舱
D．最近舱
答案：C
（三）某船公司船舶资料如下表：
定额载重量 历期 平均速度 航行率 营运率
5000吨 300天 300海里/天 0.5 0.8
该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算下列问题：
91．该船在甲港的发航载重量利用率为（ ）。
A．0.4
B．0.6
C．0.8
D．1.0
答案：C
92．该船的运距载重量利用率为（ ）。
A．0.4
B．0.5
C．0.6
D．0.9
答案：C
93．根据计算分析，该船运距载重量利用率偏低，提高运距载重量利用率的主要途径为（ ）。
A．加强揽货工资、提高船舶载重量
B．提高船舶航行速度
C．延长船舶航行时间
D．增加货源，减少空驶距离
答案：AD
94．分析计算该船的吨天产量为（ ）。
A．90吨海里/吨天
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