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2005年(中级)经济师《运输经济(公路)专业知识与实务》试题及答案

01-24 15:17:25 来源:http://www.qz26.com 经济师考试历年真题   阅读:8616
导读:a.车辆技术b.车辆运用效率c.安全质量d.运输生产32.汽车运输企业的运输生产计划主要包括运输量计划、车辆计划、车辆运用计划和()a.车辆维修计划b.车辆运行作业计划c.劳动作业计划d.物资供应计划33.在道路运输合同执行过程中,当货物起运后,在可能条件下,允许变更的项目是()。a.货物托运的数量b.货物到达地点、收货人c.货物起讫地点d.运输时间34.在道路旅客运输中,客运弹性系数是()增长速度的比值。a.客运量比地区人口b.客运周转量与地区人口c.客运量与国民收入d.客运周转量与国民收入35.公路旅客运输坐席基本运价是指大型席()在等级公路上运送旅客的每人每千米运价。a.高一级客车b.高二级客车c.高三级客车d.普通级客车36.高速公路客运经营期满,需要继续运营的业户()a.不需办理任何手续b.只需登记即可c.需领取附卡d.需重新办理许可手续37.高速公路加班车除必须持有有效的道路运输证外,还须凭省际或省内加班车()运行。a.经营许可证b.通行证c.附卡d.客运线路标志牌38.在城市公共交通营运车辆运
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  a. 车辆技术
  b. 车辆运用效率
  c. 安全质量
  d. 运输生产

  32.汽车运输企业的运输生产计划主要包括运输量计划、车辆计划、车辆运用计划和( )

  a. 车辆维修计划
  b. 车辆运行作业计划
  c. 劳动作业计划
  d. 物资供应计划

  33.在道路运输合同执行过程中,当货物起运后,在可能条件下,允许变更的项目是( )。

  a. 货物托运的数量
  b. 货物到达地点、收货人
  c. 货物起讫地点
  d. 运输时间

  34.在道路旅客运输中,客运弹性系数是( )增长速度的比值。

  a. 客运量比地区人口
  b. 客运周转量与地区人口
  c. 客运量与国民收入
  d. 客运周转量与国民收入

  35.公路旅客运输坐席基本运价是指大型席( )在等级公路上运送旅客的每人每千米运价。

  a. 高一级客车
  b. 高二级客车
  c. 高三级客车
  d. 普通级客车

  36.高速公路客运经营期满,需要继续运营的业户( )

  a. 不需办理任何手续
  b. 只需登记即可
  c. 需领取附卡
  d. 需重新办理许可手续

  37.高速公路加班车除必须持有有效的道路运输证外,还须凭省际或省内加班车( )运行。

  a. 经营许可证
  b. 通行证
  c. 附卡
  d. 客运线路标志牌

  38.在城市公共交通营运车辆运行组织中,确定线路车辆数时一般以( )客流所需车辆数为准。

  a. 平均小时
  b. 计划小时
  c. 高峰小时
  d. 低峰小时

  39.城市公共交通客流在时间上的不平衡系数是指单位时间的( )之比。

  a. 最大通过量与最小通过量
  b. 最大通过量与平均通过量
  c. 最小通过量与平均通过量
  d. 平均通过量与计划通过量

  40.某公交线路长度为15公里,车辆完成一个周转所耗费的时间为120分钟,则车辆的营运速度为( )公里/小时。

  a. 7.5
  b. 10.0
  c. 12.5
  d. 15.0

  41.公路货物的流量、流向可通过图像表示出来,货流图上的每个矩形面积分别表示了不同类别货物的( )

  a. 流向
  b. 流量
  c. 运量
  d. 周转量

  42.运输责任的时间界定为承运责任期。承运责任期自( )至承运人将货物运交收货人验收完毕止。

  a. 托运人填交运单起
  b. 货物装车完毕起
  c. 货物开始装车起
  d. 托运人将货物交付承运人收讫起

  43.在道路货物运输中,整车货物在多点装卸时,应按全程合计( )计重。

  a. 协商载重量
  b. 平均载重量
  c. 最大载重量
  d. 最小载重量

  44.成组运输的一个重要作用是便于( )

  a. 货物的托运与受理
  b. 货物的保管与交付
  c. 机械化装卸和换装
  d. 货物的在途运输

  45.下列技术参数中,反映敞开式集装箱装载能力的指标是( )

  a. 集装箱自重系数
  b. 集装箱比容
  c. 集装箱比面
  d. 集装箱比重

  46.发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与( )

  a. 多式联运经营方式
  b. 多式联运组织机构
  c. 集装箱单元组织
  d. 集装箱货运站

  47.物流活动把货物从生产地运送到消费地,增加了产品的经济价值,这体现了物流的( )

  a. 占有效用
  b. 地所效用
  c. 时间效用
  d. 形态效用

  48.我国选用的物流基础模数尺寸的标准是( )

  a. 600×400(mm)
  b. 600×300(mm)
  c. 400×200(mm)
  d. 500×300(mm)

  49.在物流配送活动中,在货物种类多、数量少的情况下,应选用( )配货作业方法。

  a. 定时配送
  b. 定量配送
  c. 分货方式
  d. 拣选方式

  50.实现物流合理化过程中,作为物流企业应优先考虑( )

  a. 降低物流成本
  b. 提高服务水平
  c. 缩短物流时间
  d. 提高物流效率

  51.按照交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》,下列指标中属于对企业经理责任考核内容的指标是( )

  a. 行车燃料消耗定额
  b. 轮胎行驶里程定额
  c. 车辆工作率
  d. 车辆完好率

  52.某车辆的投资总额18万元,年总收入为2.7万元,年使用成本为1.2万元,年折旧额2.14万元,残值0.9万元,投资回收期为( )年。

  a. 4.7
  b. 5.5
  c. 6.7
  d. 4.9

  53.在车辆经济评价的费用换算法中,车辆的总费用是指车辆购置费用和( )

  a. 车辆运输费用
  b. 车辆使用费用
  c. 车辆管理费用
  d. 车辆保险费用

  54.在汽车运输企业车辆维护管理工作中,应贯彻预防为主、( )的原则。

  a. 全面维护
  b. 强制维护
  d. 按需维护
  c. 视情维护


  55.在企业车辆技术管理中,编制车辆维护计划的主要依据是车辆的总行程计划数和( )

  a. 车辆运行计划表
  b. 车辆各类修理间隔里程定额
  c. 车辆增减计划数
  d. 车辆各级维护间隔里程定额

  56.运输质量是一个综合性概念,它应该包括运输产品质量、运输工作质量和( )等内容。

  a. 运输服务质量
  b. 运输设施质量
  c. 运输工具质量
  d. 运输管理质量

  57.某车队6月份营运总里程为120万公里,发生小事故2次,一般事故3次,大事故3次,重大事故1次。安全行车间隔里程为( )万公里。

  a. 13.33
  b. 17.14
  c. 20.00
  d. 15.00

  58.在道路运输质量指标体系中,货运事故赔偿率是用来评价货物运输( )的指标。

  a. 经济性
  b. 及时性
  c. 安全性
  d. 完整性

  59.在质量管理中,能直观地反映也影响质量的主次因素,帮助人们迅速准确地找到解决质量问题的主要矛盾的方法是( )

  a. 调查表
  b. 排列图
  c. 分层法
  d. 因果图

  60.在运输质量管理中,运输企业两种行之有效的现场作业质量控制方法是建立质量管理点和( )

  a. 质量预防
  b. 质量把关
  c. 实行质量确认制
  d. 建立质量工作小组

  二、多项选择题。
  (共20题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)

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