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落实科学发展观 促进农村公路大发展

10-15 21:06:31 来源:http://www.qz26.com 心得体会   阅读:8817
导读: 四、落实科学发展观,必须理顺农村公路建养体制,实行属地管理,多方联动,提升公路管理水平 农村公路普遍存在养护无着落,不是主动养护而是被动养护,甚至无人养护。建设是形象工程,养护是奉献工程,一些乡镇、村组,在新修的路旁进行无规划骑路建设、贸易,把公路当晒场,甚至当排水沟,长泊线的这种现象尤为严重后,沿途居民毫无爱路护路意识,部分居民密集区陷入“修—坏—再修—再坏”的怪圈。同时,乡道、村道路政管理力度明显不足。缺乏相应的服务设施,如路标、安全标志,急弯、危险路段缺少相应的警告标志。违章建筑、占路为市、挖沟引水等侵占公路用地随处可见,严重影响了公路的形象和正常的管理。 《公路法》明确规定,乡镇政府是农村公路建设和养护的责任主体。但在实际工作中,真正把农村公路建设,拿在手中真抓实干的却不多,存在着等、靠、要的思想。同时,农村公路建设特别是村级公路建设没有真正纳入乡镇政府规范化、制度化的管理体制范围,随意性较大,缺乏整体规划。为提高对贯彻《公路法》关于“乡、镇人民政府负责本行政区域内的乡道的建
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    四、落实科学发展观,必须理顺农村公路建养体制,实行属地管理,多方联动,提升公路管理水平
    农村公路普遍存在养护无着落,不是主动养护而是被动养护,甚至无人养护。建设是形象工程,养护是奉献工程,一些乡镇、村组,在新修的路旁进行无规划骑路建设、贸易,把公路当晒场,甚至当排水沟,长泊线的这种现象尤为严重后,沿途居民毫无爱路护路意识,部分居民密集区陷入“修—坏—再修—再坏”的怪圈。同时,乡道、村道路政管理力度明显不足。缺乏相应的服务设施,如路标、安全标志,急弯、危险路段缺少相应的警告标志。违章建筑、占路为市、挖沟引水等侵占公路用地随处可见,严重影响了公路的形象和正常的管理。
    《公路法》明确规定,乡镇政府是农村公路建设和养护的责任主体。但在实际工作中,真正把农村公路建设,拿在手中真抓实干的却不多,存在着等、靠、要的思想。同时,农村公路建设特别是村级公路建设没有真正纳入乡镇政府规范化、制度化的管理体制范围,随意性较大,缺乏整体规划。为提高对贯彻《公路法》关于“乡、镇人民政府负责本行政区域内的乡道的建设和养护工作”的规定的重要性的认识,进一步明确乡镇是乡村公路建设的主体。20**年4月,县地方公路局报请县政府印发了《XX县农村公路管理养护体制改革实施方案》(X政办[20**]51号),明确了我县农村公路养护的指导思想、范围和内容、各级政府部门职责、资金来源渠道及使用管理等,并提出了农村公路养护的检查考核办法。同时,县政府还会同县地方公路局结合本地社会经济发展的实际情况,以促进社会经济发展为目的,制定了合理科学的农村公路建设规划。提出农村公路线长、面广,比较分散,不易统一管理,应参考养护“县+乡镇+村组”三级负责管理模式。发挥政府的主导作用,将日常公路管理纳入乡镇长年度目标考核责任书中,明确分工从制度上促进农村公路管理。同时,调动相关职能部门,实行全方位治理实现有效管理,保持路容路貌,维护路产路权。
    20**年是“机遇之年”、“超越之年”,强调抓好开展学习实践科学发展观活动这个重要机遇,以科学发展观为指导,认真总结思考“建设什么样的农村公路,怎样建设高标准高质量的农村公路”这个根本性的问题,认真查找解决影响和制约学校科学发展的突出问题,统一思想认识,创新理念思路,完善规划制度,推动全县农村公路建设又好又快发展。使全县农村公路建设真正被人民群众誉为“关注民生、消除民怨、温暖民心、造福民众”的德政工程、民心工程。

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